Зелёные технологии в эксплуатации автомобиля

Проблема ресурсоэффективности регулярно поднимается в обществе, поэтому в большинстве стран активно обсуждается развитие и внедрение «зеленых» технологий. Мы расскажем, что это такое и где используется.

Стремление к заботе об окружающей среде заставляет все чаще задумываться о внедрении зеленых технологий в разные сферы человеческой жизни, а также для решения глобальных задач по развитию общества:

• Замена и модификация вредных производств
• Защита от загрязнений воздуха, пресной воды и почвы
• Развитие альтернативных видов энергии: возобновляемые источники энергии, таких как солнечные батареи, биологическое топливо и прочих.

Промышленность, энергетика, транспорт, сельское хозяйство, строительство – все эти сферы охватывают данные технологии.

Сегодня мы поговорим конкретно о сфере автомобильного транспорта.

Какие перспективы внедрения экологичных технологий для автомобилей?

Переход на использование экологически безопасных материалов и ресурсосберегающих технологий сможет привести к повышению уровня экологической безопасности транспорта.

На сегодняшний день экологами, транспортниками, а также крупным бизнесом обсуждаются варианты постепенного перехода на более экологичное топливо.

На сегодняшний день многие производители уже готовы к реализации нового вида автомобильного транспорта, массовая эксплуатация которого поможет значительно снизить опасные показатели для человеческой жизни за счет применения экологического типа топлива.

Однако, на данный момент все эти разработки лишь в процессе введения, поскольку есть ряд ограничений:

• Длительность самого процесса разработки
• Несовершенства регулирования данной сферы (и в России, и в других странах)
• Дефицит квалифицированных специалистов в области исследований и управления
• Сложность перестройки транспортной и энергетической инфраструктуры
• Психология людей: неготовность к серьезным переменам

Таким образом, масштабирование производства экологичных «зеленых» автомобилей обязательно произойдет, но лишь в будущем.

Есть ли альтернативы на сегодняшний день?

Есть. И одной из них является использование присадок для топлива, которые предназначены для снижения его расхода и улучшения характеристик по износам в цилиндро-поршневой группе. Вы вкладываете деньги и взамен получаете «лишнее» топливо.

Мы расскажем об одном составе, единственном в своем роде составе, применяемом в светлых моторных топливах, о высокой эффективности которого говорят результаты тестирования на грузовых и легковых автомобилях. Особенностью этих результатов является сопоставимость с аналогичными при применении в топливах не только российского производства, но и некоторых стран Евросоюза.

Результаты тестирования мы представим ниже. А пока расскажем о самом составе.

МГ Комплекс М-01Б(Д) – состав комбинированного действия для применения в светлых моторных топливах и 4-х тактных двигателей внутреннего сгорания. Он предотвращает образование твердых несгоревших частиц в камере сгорания. Благодаря этому цилиндро-поршневая группа подвергается минимальному износу.

Преимущества:

• Не содержит металлы
• Не воздействует на изделия из резины и полимеров
• Очищает всю топливную цепочку, а также предотвращает воздействие влаги в топливной системе
• При прекращении использования присадки характеристики работы двигателя не ухудшаются (не вызывает эффект «привыкания»).

Результаты применения присадки МГ Комплекс М-01Б(Д)
:

• Автомобиль Volvo FH12, двигатель D12A, пробег 1 млн 658 тыс км. Снижение расхода топлива с 33 литров до 30 литров. Снижение дымности.

• Автомобиль DAF 105, пробег около 1 млн км
Расход топлива снизился на 3 – 3.5 л /100 км. Работа двигателя стала устойчивее и ровнее.

• Автомобиль Avia 1990 года. Снижение расхода с 20 л /100 км до 15 л /100 км. Следы нагара на распылителях форсунок отсутствуют. Снижение дымности, увеличение мощности и КПД.

Hyundai Solaris Снижение расхода 0.7 – 1.1 литра на 100 км. Хороший эффект на приемистость, более мягкая работа двигателя.

Hyundai Tucson, 2018 г.в., пробег 27 тыс. км
Снижена температура на выходе катализатора на всех скоростных режимах. Скорости от 50 до 165 км / час. Снижение расхода составило 1,7 л на 100 км. Остановлен износ цилиндро-поршневой группы двигателя. Достигнуто абсолютно полное сгорание топлива.

Grand Cherokee, двигатель 4.0 л, 193 л.с., бензин
Снижение расхода 18.5 / 22.5 л на 100 км.
Снижение расхода топлива за счет применения присадок никого не удивляет. А как насчет расхода масла?

• Автомобиль Scania 124 Расход масла на 3 рейса составлял 1,5 литра. Приходилось доливать. После применения присадки после 1 500 л упал и расход масла, и расход топлива. Расход масла снизился существенно.

• Автомобиль Freightliner Columbia Расход масла был запредельным. Сократился на 40%.

Mercedes GL500, пробег 200 тыс. км.
Снижение расхода с 20 л на 100 км до 17-17,5 л на 100 км. Расход масла уменьшился на 50%.

Исходя из вышеперечисленного мы можем сделать вывод – применение модификаторов горения позволяет:

• Снизить: расход топлива до 7 – 15%, расход масла до 50%, а также дымность.
• Устранить детонацию
• Оптимизировать мощность потерь
• Повысить мощность и К.П.Д.

У вас есть возможность совместить «приятное» с «полезным».

Помимо улучшения эксплуатационных характеристик двигателя, использование высокотехнологичного состава МГ Комплекс М-01Б(Д) позволяет уменьшить токсичность выхлопных газов, что конечно же, благоприятно отразится на экологии нашей страны.

Результат уменьшения токсичности при применении состава в цифрах: снижение уровней угарного газа (СО) – 40%, углеводородов (СН) – 20 %, падение окислов азота (NOx) до 0.

И выгодно, и полезно, не правда ли?

Пока проекты экологов, исследователей и правительства по улучшению экологической ситуации в стране находятся в процессе разработки и внедрения, мы с Вами можем сделать это уже сейчас!

Вы не хотите стать причастными к Зелёным технологиям? Почему? С учётом снижения расхода топлива и масла это и выгодно.
 

Пистолет

 
МГ Комплекс М-01Б(Д) предотвращает образование твердых несгоревших частиц в камере сгорания, включая канавки поршневых колец.
 
Окислы азота.
В противном случае из-за наличия нагара при каждом ( ! ) движении поршня снимается слой металла. Всегда устойчивое снижение дымности, облегченный запуск двигателя, эффект связывания воды. Проверено при температурах до – 50 °С ( г. Уренгой, г. Якутск ). Гарантия. 7 лет.
 
К вопросу о цене за продукт. 2.0 л / 2 000 л топлива. Коробка, 15 см x 15 см x 25 см. 4 шт. х 0.5 л. Цена 2 400 руб, вне зависимости от типа топлива.
 
ПОЛУЧИТЕ ОТВЕТЫ НА ВОПРОСЫ:
 
За счёт чего с модификатором горения удается получить топливо класса Евро-6?
Почему исчезает детонация двигателя практически на любом двигателе?
Почему применение модификаторов горения в 2 раза и более увеличивает ресурс?
Распределение мощности
Почему некоторые владельцы автомобилей испытывают страх при применении модификаторов горения?
Как работает ПАВ (поверхностно-активное вещество) при взаимодействии с водой в топливе?
 
Всем подписчикам скидка 10% и полное техническое описание, бесплатно.
 
А также Вы получите Чек-лист 5 главных ошибок при выборе топливных присадок.
 

 
Проверьте папку СПАМ, при отсутствии во входящих.
 
 
Pioner Co. Ltd. © 2007 – 2020. All Rights Reserved.